O módulo converte os sinais elétricos de alimentação das luzes traseiras do padrão americano para o europeu
Sinais de entrada:
- Pisca-pisca direito/Luz de travagem
- Pisca-pisca esquerdo/Luz de travagem
Sinais de saída:
- Pisca-pisca direito
- Pisca-pisca esquerdo
- Luz de travagem
O módulo em questão é um dispositivo universal «passivo» concebido exclusivamente para separar fisicamente os sinais elétricos das luzes traseiras. A sua única função é separar o sinal combinado americano (luz de travagem e pisca-pisca no mesmo fio) em saídas distintas, de acordo com a norma europeia (luz de travagem e pisca-pisca separados).
Este componente não resolve o problema em veículos de última geração pelas seguintes razões:
- Gestão através da central de controlo (BCM):os veículos recentes controlam toda a iluminação e os sinais através da unidade de controlo de bordo (Body Control Module). Um simples divisor analógico universal não consegue comunicar com a eletrónica do automóvel.
- Erros e verificação das luzes: Se instalado num veículo recente, o módulo provocará quase certamente erros no painel de instrumentos («luz de avaria»), piscar rápido (hyperflashing) ou o bloqueio do sinal pela central de controlo devido a alterações no consumo elétrico.
- Necessidade de codificação/módulos específicos: Nos veículos de última geração, a conversão dos faróis requer uma reprogramação do software da central de controlo (através de diagnóstico ou software) para configurar as saídas separadas, ou a utilização de módulos eletrónicos específicos equipados com resistências e gestão CAN-Bus dedicadas a esse veículo específico.
O produto é indicado para veículos americanos mais antigos ou sistemas elétricos tradicionais e não digitais.
